橡皮艇作為海上娛樂休閑的主要交通工具，使用過程中難免會(huì)造成翻船等事故的出現(xiàn)，若是您在使用橡皮艇過程中出現(xiàn)這樣的問題，可以按照以下方法來處理。橡皮艇使用中如果在翻船的時(shí)候掉如水中。大型救援艇請(qǐng)注意務(wù)必不要被翻的橡皮艇蓋住而導(dǎo)致被嗆水。救援艇廠家如果在海浪襲來時(shí)不要立刻站起來，不然很大程度上會(huì)被再度被海浪沖倒而產(chǎn)生驚恐，只需盡量保持頭后腳前的仰泳姿勢(shì)，接下來就是等待隊(duì)友救援時(shí)再度上艇。以上就是橡皮艇翻船處理的方法的介紹，若是使用過程中出現(xiàn)問題，一定要沉著冷靜應(yīng)對(duì)，先保證自身的安全，然后再去解決其他問題。

為了保證應(yīng)急救援艇在事故中及時(shí)和快速將遇事人員救援出來，我們先要保證救援艇是沒有問題可以正常使用的，而應(yīng)急救援艇的主要?jiǎng)訖C(jī)就是船外機(jī)了，所以我們要定期的保養(yǎng)和維護(hù)它，并且定期換油。大型救援艇下面就為大家介紹一下應(yīng)急救援艇船外機(jī)的換油方法：先把機(jī)器底部的放油螺釘打開，將舊機(jī)油發(fā)出來，完全放干可能需要30-60分鐘，同時(shí)記得把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部的4沖程機(jī)油箱的灌注孔打開，可以增加透氣性,放油會(huì)快些。救援艇廠家等放油孔無機(jī)油流出來后，將螺釘裝好，然后從黃色的機(jī)器頂蓋機(jī)油箱內(nèi)灌注機(jī)油,注意不要加的過滿，看到黃色蓋子上的刻度線到達(dá)即可。在機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后，大概幾小時(shí)，檢查下機(jī)油箱的機(jī)油容量，因?yàn)閯偧雍玫臋C(jī)油可能里面會(huì)有空氣，所以運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后基本上空氣會(huì)被排除，應(yīng)該會(huì)減少，所以適當(dāng)?shù)脑黾訖C(jī)油是正常。

船外機(jī)的日常保養(yǎng)很重要，特別是海水中使用的船外機(jī)，每次使用完畢有條件的建議再淡水中在啟動(dòng)一會(huì)，沖去鹽分防止鹽分腐蝕機(jī)器，這也是長(zhǎng)期放置之前一定要去做的。大連大型救援艇另外混合好的燃油更容易變質(zhì)，建議混合好的燃油存放時(shí)間不要超過一個(gè)月，特別是塑料容器更容易變質(zhì)，變質(zhì)的燃油失去潤(rùn)滑作用，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器，因此一定不能用。救援艇廠家機(jī)器準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間放置之前，應(yīng)該放掉油箱中的燃油，然后啟動(dòng)馬達(dá)把化油器中的油耗盡，這樣可以避免化油器中存放的燃料變質(zhì)造成下次啟動(dòng)困難，然后卸下火花塞往氣缸中滴3-5滴機(jī)油，在安裝火花塞之前啟動(dòng)幾下，讓缸體保持潤(rùn)滑防止生銹，然后再安裝火花塞即可。

當(dāng)充氣艇出現(xiàn)小范圍的撕破、割破及小孔時(shí)，小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值小為3英寸（76.2毫米）的圓片來修補(bǔ)。大連大型救援艇修補(bǔ)前，應(yīng)保證修補(bǔ)片和船只表面一定是干燥的，無灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保割破或撕破的地方平放在地上。在船和修補(bǔ)片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。救援艇廠家每涂一層，等五分鐘再涂一層。涂上三層后，十到十五分鐘后將修補(bǔ)片中心保持對(duì)準(zhǔn)破損處粘在船只上，然后再用吹風(fēng)機(jī)加熱修補(bǔ)片，使粘合劑變軟即可，用硬的圓棍滾壓修補(bǔ)片處。至少24小時(shí)后才能將船只充氣。如需船身大范圍的修補(bǔ)，如縫隙、防水壁及船尾肋板破損，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進(jìn)行維修。

快艇及高速船。這類船只對(duì)速度有著較高要求，在動(dòng)力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對(duì)速度提升有巨大幫助。大連救援艇此外，長(zhǎng)期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國(guó)早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號(hào)水翼艇，建造中采用了半自動(dòng)化融化極脈沖氬弧焊和鋼制回轉(zhuǎn)胎架-拉馬設(shè)備。救援艇廠家工作船。鋁制船身不需太多的維護(hù)。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實(shí)證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術(shù)過時(shí)的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認(rèn)可。